新宿区新宿四丁目。そこは東京を代表する副都心にありながらも長らく陽の光が当たらない都会の死角のような場所。 駅至近であるにも関わらず明治通りと甲州街道に挟まれた孤立地帯にあり、人通りもまばらな一本道の路地に今も多くの安宿とドヤ街の風情を残す...[全文を読む]
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言わずと知れた日本最大のターミナル「新宿駅」。常に人がごった返しているような場所だが、そんな街だからこそ見捨てられたような風景が残る場所もある。 新宿駅新南口、高島屋タイムズスクエアの巨大なビルがそびえ立つ一帯。新宿駅前でもごく最近になって...[全文を読む]
引き続き「港区白金」の下町っぷりを余す所なくお届けしようと思う。白金高輪駅から四の橋商店街や町工場の数々、それにコンクリートドブ川・古川を一巡してきた後、北里通りに出てきて西に進む。 ひからびたような古い商店が並び歩道も車道も狭い北里通り。...[全文を読む]
シロガネーゼという浮ついた言葉に代表されるように成り上がりセレブタウンの一角として存在感を増してきた「白金」の町が実はその半分が町工場と低層バラックのド下町だという衝撃を受けて、下町大好きな東京DEEP案内取材班がやってまいりました。 とは...[全文を読む]
沖縄タウンとして街の再生を図る商店街「和泉明店街」を訪れたらもう一つ見逃してはならない場所がある。それは商店街の脇から東へ伸びる一直線の路地。 その先は環七泉南交差点、さらに西新宿副都心へ繋がる旧玉川水道道路（都道431号角筈和泉町線）とな...[全文を読む]
引き続き「沖縄タウン・和泉明店街」の中をうろうろしていこう。 この和泉という街、確かに住所は杉並区なのだが、ザ・杉並とも言えるコアな中央線エリアとは全くかけ離れていて雰囲気もかなり違う。最寄り駅が既に世田谷区だったりするのだが、かといって世...[全文を読む]
杉並区和泉の「和泉明店街」。京王線代田橋駅から徒歩５分以内の至近距離に位置する小規模な商店街だが、その商店街全体が沖縄タウン化しているという変わった場所である。 東京２３区にも沖縄人街があるのかと喜び勇んでやって来た。 もっとも歴史的経緯で...[全文を読む]
人口密集を続ける東京、様々な人が住んでいてたいそう面白いのだが、在日コリアンや同和、ウチナーンチュ（沖縄人）などといった日本で長くに渡って暮らし続けているマイノリティの存在に我がDEEP案内はとりわけ敏感にスポットを当て続けてきた。 マイノ...[全文を読む]
急速に超高層セレブタウン化していく東京都港区のベイエリア芝浦に残る昭和の戦後ドサクサ物件を求めて街を彷徨っている我々東京DEEP案内取材班。 とある方からのタレコミで、この芝浦界隈に強烈な物件があると聞いてきたので早速赴いてきた次第でありま...[全文を読む]
急速に再開発の進む芝浦界隈には一方で「戦後のドサクサ」で建てられたようなバラック群がわずかに残る貴重なカオスゾーンを擁する。ここではその一部をお伝えしよう。 伊豆諸島や小笠原諸島への入口であるフェリーターミナル「竹芝桟橋」、ベイエリアへのア...[全文を読む]
東京港に行ってきた。 横浜港やら神戸港やら大阪港などと言われるとすぐに分かるものだが東京港と言われてもどこにあるのかいまいちピンと来なかったりするもの。 東京ベイエリアがあまりに埋立地だらけで、どこに港があるのか分からないという人もきっと居...[全文を読む]
関東有数の沖縄タウンである鶴見区「仲通商店街」訪問レポートはまだまだ続く。せっかくだし腹も減ったので、沖鶴会館１階にある「おきなわ亭」に入った。見た感じ比較的入りやすい店構えだが、実は横浜駅西口にも店がある。 明るく清潔な店内は決して玄人向...[全文を読む]
横浜市鶴見区仲通、神奈川県で最も沖縄系住民が多く暮らしていると言われるエリアだ。 京浜工業地帯とともに発展した下町の姿は、この国の産業構造の変化とともに色褪せて寂れている。 午後７時を過ぎると商店街は見事にシャッター通りと化していた。そこで...[全文を読む]
鶴見線の醍醐味である京浜工業地帯沿いにあるオンボロ木造駅舎を巡る小さな旅をほどほどに満喫した後、我々はもう一つの目的である鶴見区の「沖縄タウン」訪問のために最寄り駅である弁天橋駅を降りた。 日本は大正時代の工業化によりそこで働く労働力を確保...[全文を読む]
引き続き渋谷区の北の果て「幡ヶ谷」周辺を散歩しよう。 幡ヶ谷駅からさらに北の路地に入っていくと、渋谷区本町。もとは幡ヶ谷本町といったそうだが「幡ヶ谷」が取れてどこの本町なのか分からない間抜けな事情がある。ちなみに東日本独特の「ほんちょう」読...[全文を読む]
東京の地価について調べてみると、どうしても人気の高い西側に地価の高騰が見られる傾向にあるが、同じ西側でも東急線や小田急線、中央線といった路線とは一線を画するのが西武線沿線の街だ。 特に地下鉄線との乗り入れもない西武新宿線の存在はすこぶる地味...[全文を読む]
谷中の町は戦災を免れただけあって今でも路地裏を訪れると驚く程古い民家や街並みが転がっている。寺町もあって散歩するには面白い場所だ。もう少しこの界隈を歩き回る事にしよう。 谷中銀座商店街手前の「夕焼けだんだん」付近から南の路地に入ると廃墟のま...[全文を読む]
日暮里駅の西側に広がる下町エリア「谷根千」。山手線の内側にありながら戦災や開発を免れ今も大部分が戦前からの懐かしい民家や寺が立ち並ぶ風情のある街だ。 電波ゆんゆんな健康スポット「長命源本舗」を堪能した後、そのまま道なりに進もう。やや下り坂の...[全文を読む]
東京２３区の北の玄関口「赤羽」。京浜東北線が走っている事もあって、よく南の玄関口「蒲田」と対比される事が多い街だが、赤羽の飲んだくれゾーンの多さを見ていると確かに蒲田に雰囲気が似ている。 赤羽一番街の西側にいかにもな居酒屋横丁が連なっている...[全文を読む]
東武・京成の曳舟駅を降りると京島という地区がある。 とりわけ目ぼしい観光施設もない、古い下町でしかないという印象でこのエリアを素通りしているだけではもったいない。 ほぼ半世紀ほったらかされた化石のような住宅地が普通に広がっているのだ。この貴...[全文を読む]
墨田区のDEEPゾーン、それは東武・京成曳舟駅を中心とする向島エリアである。 この界隈は都心からもさほど遠くない位置にあるにも関わらず長年開発の手が届かず昔ながらの下町の風景が残っている。昭和３０年代から時間が止まっているような下町「京島」...[全文を読む]
東京で最もDEEPなのはどの街か？ということを語りだすとどうしても東京の東側に偏ってしまうのだが、東京DEEP案内のレポートでもなぜか墨田区だけは抜けていた事を不思議に思われた方も居るかも知れない。 意図的にじゃなくて、ずっと溜めてたんです...[全文を読む]
品川駅高輪口を降りてホテル群が立ち並ぶ駅前から奥に入ると、急峻な坂道と階段が目立つ丘陵地帯へと差し掛かる。 この階段を登った先が高輪の高級住宅街となる。品川駅の構内の人混みの目の前とは思えない佇まいを見せる。新幹線の駅前ということもあるので...[全文を読む]
鬼子母神堂、雑司ヶ谷霊園などを中心に雑司が谷界隈を歩き回ったわけだが、都電雑司ヶ谷駅までやってくると、すぐ先には池袋の副都心が控えている。 都電の線路の先、真正面にはサンシャイン６０の超高層ビルが見える。池袋の副都心と古い街並みの境目ともな...[全文を読む]
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納涼心霊スポット特集
たまにはスピリチュアル（笑）に行きます。冷や汗で涼みそうな所謂心霊スポットについて訪問記録をまとめてみました。東京の他、心霊スポットの巣であると言われる鎌倉など郊外も。肝試しとか言ってふざけすぎるとマジで祟られかねません。
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