【八王子市】東京最西端のマンモス都営団地に寄り添う激寂れマーケット「長房新栄商店街」
東京都心からも遠く離れた八王子市長房町に総勢3,000世帯を越えるマンモス都営団地「長房団地」があるという事でやってきた訳だが、東西一キ...
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【さいたま市】見沼区のチャイナ団地・東宮下団地の隣「大谷商店会」もまたチャイナ化している件
大宮駅からバスで30分も掛かるさいたま市の僻地・見沼区にある「東宮下団地」に中国人をはじめとする外国人住民が急増している件は既に何度も当...
【まともな川崎】東横線元住吉「モトスミ・ブレーメン通り」を観察する
近年工場跡地が再開発されタワマン乱立ゾーンに変貌してしまった川崎市中原区の「武蔵小杉」。東急東横線とJR南武線が交わる街にJR横須賀線ホ...
優良住宅地・世田谷の裏の顔が見えそうな街、小田急線「千歳船橋」を歩く
先日発売してから全国の書店・Amazon等で飛ぶように売れている、当サイト書籍版「東京DEEP案内」が選ぶ 首都圏住みたくない街」にもこ...
【どこそれ？】世田谷最弱タウン！小田急線「喜多見」には何があるのか
新宿から小田原の間を結ぶ小田急電鉄小田原線（以下小田急線）は23区随一の優良住宅地を自認する世田谷区民の足でもある。小田急、東急、京王な...
【草加市】「新田ふれあいロード商店街」が全然ふれあっていない件
浅草・北千住から埼玉県東部の微妙な街とを繋ぐ「東武伊勢崎線」の草加市区間の中で最も北側にある駅「新田」で降りた我々取材班。当初は「新田横...
【田園都市線とは何なのか】金妻タウンと持て囃された田園都市線の街「青葉台」は本当に高級住宅街なのか？
エベネザー・ハワード『田園都市論』に基づく郊外型高級住宅街を作るべく高度経済成長期以降に東京急行電鉄の主導で開発された「東急田園都市線」...
【自称・京王線の自由が丘】北側と南側で雰囲気が違う…仙川駅前「ハーモニータウンせんがわ」とその周辺
「京王線の仙川駅周辺がオシャレ化して、”京王線の自由が丘”を標榜するようになった」という話を聞いて現地を訪れた我々取材班。確かに駅の南口...
“京王線の自由が丘”を標榜する街？！調布市「仙川」に何が起きているのか
数ある私鉄沿線の中でブランド化に成功している東急東横線、田園都市線、小田急線などの各沿線にはそのブランドへの憧れだけで住みたがる頭のおめ...
板橋区志村坂上駅前・志村銀座商店街の昭和遺産「第一ストア」と路地裏飲食街
目黒から白金高輪を経由し都心を南北に通り、水道橋、巣鴨、高島平方面とを結ぶ都営三田線全線の中でも行く用事も無ければさっぱり足も運んだこと...
ブランドタウンになりきれない京王グループのシマ・多摩市「聖蹟桜ヶ丘」を歩く
首都圏の数ある私鉄沿線の中には東急や小田急のようにブランド化に成功し、憧れだけでその街に住んでしまう浮かれポンチ層を取り込むことに成功し...
買い物できないけどハシゴ酒ならできそうな「狛江ショッピングセンター」という謎空間
調布市国領町と狛江市との間を結んでいる「狛江通り」。この通りに沿って歩くと都営調布くすのきアパートや狛江団地といった大型団地や慈恵医大第...
西武バスでしか行けない陸の孤島に生き残るリアル70年代な団地の商店街「滝山中央名店街」が渋い
東京都東久留米市滝山町、西武新宿線花小金井駅から西武バスに乗らなければ辿り着けない多摩北部の田舎臭い田園地帯に高度経済成長期に作られた大...
コスパ最強過ぎるマイナーなド下町！都営三田線の板橋区「蓮根」の商店街と住環境を観察する
ただでさえ来る用事が思いつかないマイナーゾーン板橋区の中でもとりわけ都営三田線の「どこそれ？」的な立ち位置にある街、蓮根。レンコンならぬ...
開かずの踏切とリバーサイド老朽化団地の街！西武新宿線最初の急行停車駅「鷺ノ宮」を歩く
長々と続いてきた西武新宿線沿線の街レポートも今回は「鷺ノ宮」である。西武新宿、高田馬場両駅を過ぎると鷺ノ宮駅までは各停しか止まらないロー...
