馬喰横山の問屋街を抜けた先に古ぼけた一軒のビルがあった。
鞍掛橋交差点の前に「鞍掛会館ビル」という名の4階建ての商業ビルが建っていたが、老朽化で建て替え工事が行われていて、既に取り壊された後だ。
ここも例に漏れず問屋街の一部として機能していたが、もともとこのビルが建っている場所は「浜町川」という埋め立てられた川の上にある。現在で言うところの千代田区神田佐久間河岸の神田川から分岐して、中央区日本橋箱崎町の隅田川までを結ぶ川がかつて存在していたのだ。
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馬喰横山の問屋街を抜けた先に古ぼけた一軒のビルがあった。
鞍掛橋交差点の前に「鞍掛会館ビル」という名の4階建ての商業ビルが建っていたが、老朽化で建て替え工事が行われていて、既に取り壊された後だ。
ここも例に漏れず問屋街の一部として機能していたが、もともとこのビルが建っている場所は「浜町川」という埋め立てられた川の上にある。現在で言うところの千代田区神田佐久間河岸の神田川から分岐して、中央区日本橋箱崎町の隅田川までを結ぶ川がかつて存在していたのだ。
日本の中枢である皇居や霞ヶ関、日本の代表的繁華街・銀座を目の前にひかえる有楽町駅と東京駅の間にひっそり存在する高架下店舗群。それは「戦後」を今に語る生き字引のようであり、ある意味文化遺産だ。
沢山のサラリーマンが行き来する界隈、すっかりクリアランスされきった有楽町の街とはいえガード下に限っては昔ながらの夜鳴きそば屋の屋台が放置されたままになっていたりしてカオスである。
東京DEEP案内の読者、自称「高架下マニア」氏の案内を受けて、再度我々は神田駅から有楽町駅までの高架下探検を行う事になった。
神田の高架下アングラゾーンを訪ねた後、我々は有楽町駅に向かった。駅前には東京交通会館。一般的にはパスポートの申請をしたり北海道の物産を買ったりする場所である。
有楽町界隈も神田や新橋に負けないサラリーマンの街である。銀座に近いから華やかなイメージが先行するが街隅々まで見ると案外そうでもないことに気づく。
以前、神田駅あたりのJRの高架下がヤバイという話を聞きつけて、今川小路などの戦後のドサクサ感漂う闇市的ガード下居酒屋街を巡ってきたわけだが、さらに東京DEEP案内読者の自称「高架下マニア」を名乗る方からタレコミがあり、神田から有楽町までの高架下アングラゾーンを一通り案内するよ、という話が来た。
我々は再度神田駅を訪れた。
この界隈にまだまだ我々の知られざる高架下が存在していたのだ。
高架下マニア氏に案内されて来たのは神田駅北口付近の高架下店舗群の隙間にぽっかり開いた通路の入口だった。まるでそこだけが洞窟のように薄暗い闇を広げていた。
マスメディアにとってインターネットは脅威であり敵であるかのような扱い方がなされることがあるが、とりわけインターネットを敵視しているのが「毎日新聞」。
その毎日新聞が英語版サイト「WaiWai」上にて日本の三文ゴシップ記事を面白おかしくした(つもり?)変態エロ記事を約10年間も垂れ流していた事が大問題となり日本のネット上では過去に例を見ない大バッシングに見舞われた末、当の海外版サイトも閉鎖するという騒ぎに発展したのは記憶にも新しい。(→詳細)
そんな毎日新聞の本社がある地下鉄東西線竹橋駅前を訪れた。
電車で訪れると「毎日新聞社前」とアナウンスが掛かるほどの大マスコミ様である。
だが実際にやってくると毎日新聞社が入るパレスサイドビル以外に目立ったビルがなく、比較的寂しげな駅だ。南側は皇居、西側は北の丸公園というコアな土地柄もある。