
消えるオートレース発祥の地…2016年3月末で廃止された「船橋オートレース場」を見納めに行った
3月というと卒業式のシーズンでもあり別れの季節だとも申しますようですが、年度末のこの時期に閉鎖してしまう施設というのも中にはある訳で、そ...
3月というと卒業式のシーズンでもあり別れの季節だとも申しますようですが、年度末のこの時期に閉鎖してしまう施設というのも中にはある訳で、そ...
千葉県船橋市は県庁所在地の千葉市を差し置いて東京のベッドタウンとして発展している街であり、最近流行りの某梨の妖精はどうでもいいのですが、...
東京や首都圏一円はともかく関西でも様々なバラック住居を訪ね歩いてきた我々DEEP案内取材班。しかしこれまで見てきた中でも最強クラスのイン...
駅前が戦後のドサクサそのまんまな船橋駅前の近くに旧赤線地帯の名残りを残す地域がある。「船橋遊郭」とも「海神新地」と呼ばれていた場所だ。昔...
最近、千葉率の高い東京DEEP案内取材班です。 またしても総武線に乗って江戸川区の向こうにやってきたのである。 基本的にベッドタウンとし...
東京メトロ東西線最弱駅決定戦を行えばきっとぶっちぎりで一位になること間違いなしの「原木中山駅」。2ちゃんねる界隈で東西線スレが建つと必ず...
毎日大量の人を載せて走る首都圏の鉄道。その中でも東京メトロ沿線で最悪の混雑率を誇り朝のラッシュ時には死に物狂いの「痛勤」風景が見られる事...
深刻化する格差社会、劇的に変化する産業構造についていけず疲弊する日本の雇用システムの影で増加する不安定労働者の実態が西船橋駅の朝の通勤風景だ。派遣工員を運ぶマイクロバスが数珠繋ぎになる奇妙な光景は平成の奴隷船そのものであった。
東京のベッドタウン都市として発展を遂げた千葉県西部の代表的都市「船橋」を訪れた。人口激増で変貌する駅前とは裏腹に船橋駅南口のある一画だけが戦後のドサクサ臭残る空間が取り残されている。
東京のベッドタウン都市として発展を遂げた千葉県西部の代表的都市「船橋」を訪れた。人口激増で変貌する駅前とは裏腹に船橋駅南口のある一画だけが戦後のドサクサ臭残る空間が取り残されている。